Plin problem - potreban majstor za plin

Strana 3 od 5 Prethodni  1, 2, 3, 4, 5  Sledeći

Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od Mitke taj Čet 01 Dec 2016, 22:25

ZAC ::Pa plin sagorevanejm razvija visu temperaturu od benzina...da vidite kakvi su karburatori na plin..iskrivljni i izgoreli...isto se desava i sa glavom motora i nejnim ventilima...
Kakav plin u sus motor...da je tako nikada ne bi ni isli na benzin...plina ima vise i jeftiniji je...to je razlog zasdto ljudi voze na plin..i misle da voze jeftinije..a ne racunaju duple servise, kvarove linskih uredjaja i pregrevanje glave motora , zecepljavanje i uneistenej karburatora, nemanje gepeka..itd itd...vazno je da misle da se voze za dzabe... Laughing

Hoces da ti donesem dva moja karburatora, jedan jednogrli skinut sa auta kod stavljanja dvogrlog, i dvogrli koji je trenutno na autu, da ih pregledas, i kazes da li su krivi izgoreli, ili sta vec. A uz njih da ti donesem jedno 20 karburatora koji plin VIDELI NISU, pa da pregledas njih?

Hoces da ti donesem 2 glave motora da pregledas i njih, jedna fabricka moja sa 1.1 motora (obradjena kad je dihtung izgoreo, al ventili i ostalo pipnuti nisu, dakle fabrika sve), i drugu staru sa 1.3 motora, ona je cackana i budzena, ali pre mene nije vozena, dakle obe glave sa oba motora, koje sam JA prvi upalio, i prvi put kod mene videli i benzin i plin pa da pregledas i njih? Gepek sam ti vec rekao, spakuj familiju za odmor od par dana i aj da vas vozim gde hoces, da vidis dal nemam gepek. Letos, u mog pug-a, nas cetvoro, od toga dve devojke (devojke napominjem zbog kolicine stvari), full spakovani za 7-10 dana odmora. U jugov gepek svakaklo ne staje mnogo, pa opet ne gubis nista, generalno u sve te male gepeke ne staje mnogo, a sa velikim gepekom nikakvih problema nemas. Sto se tice toga da li se vozi jeftinije ili ne, dodji da racunamo, kilometrazu, potrosnju benzina i plina, ulozeno u plin, pa da vidis koja se usteda ostvaruje, nisam siguran da bi tako lako podneo kad vidis koliko vise para dajes bez potrebe. O bezbednosti nema govora, tu problema nema, osim ako ugradjujes kod komsije Mileta koji jedino dobro radi kad je pijan, i uvek je pijan, al bas tebi je ugradjivao trezan pa ti zajebao, ali i tad sto se bezbednosti tice mislim da ne bi bilo problema. Kvarovi plinskih uredjaja? Jel ti znas od cega se sastoji plinski uredjaj (za karburatorske motore, takozvani venturi plin), i koliko od tih stvari moze da se pokvari, i koje su cene? Sastoji se od 2 elektro ventila (plinski i benzinski), jednog multiventila na boci, boca, cev, par creva, ploca ili difuzor (ili kako se vec zove) kod busenih karbova, jedne racve za stelovanje, prekidaca, malo instalacije i rasprsivaca. Ono sto moze da se pokvari su neki od elektro ventila (plinski je lovatov oko 1500 dinara u servisu sa ugradjom i garancijom, cenim da ni benzinski nije skuplji), znam za 1 slucaj gde se prekidac pokvario (kosta 1000 dinara), membrane u rasprsivacu, lovatove su 20 e komplet set sa gumicama i membranama, ili mozes staviti drugi rasprsivac kojih novih ima od 30 e pa na gore. i to je to od kvarova. Inace, elektro ventila kad crkne crko je, rasprsivac uradis remont jednom u 50000 ili ga ne pipas dok radi lepo, i imas trosak reatesta na svakih 5 godina, a godisnje ako stvarno vozis auto a ne gledas ga sto je lep ti je usteda daleeeeeeko veca. A ja ti tvrdim, sa mojom prosecnom godisnjom km 8-9 meseci, mozda i manje bih isplatio NOV sekvent plin koji sa atestom kosta oko 500 e i poceo da zaista stedim na voznji. Venturi koji je koliko sam cuo oko 250 e, njega bih isplatio za 3-4 meseca.

Tako da, ukoliko nemas neke konkretne argumente (godinama vrtis praznu pricu), batali se ovakvih tema gde te niko za misljenje ne pita, jer evidentno je da u polju plina nemas iskustva. Ja se u teme o karbovima ne mesam jer se u karbove ne razumem, i ne zelim da ljudi citaju moje rekla kazala, i isto bih tebe zamolio da se ponasas kada su u pitanju price o plinu. Ako te interesuje jos nesto u vezi plina, moj broj imas, mozes me pozvati, ili pisati na privatne poruke, a mozemo i ovde da nastavimo tvoje prazne price, i moje odgovore potkrepljene cinjenicama i iskustvom.
avatar
Mitke
SOHC 1581ccm 83ks

Broj poruka : 8614
Godina : 28
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 25.03.2011

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od ZAC taj Čet 01 Dec 2016, 22:59

avatar
ZAC
DOHC 1581ccm 103ks

Broj poruka : 13129
Godina : 44
Lokacija : Zemun
Datum upisa : 16.06.2012

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od Predrag B. taj Čet 01 Dec 2016, 23:15

Prvi autor teksta je posenilio i ne bavi se poslom godinama, drugi, njegov zet nema veze sa mozgom, a treci pise sta mu platis.
Od svega sto su nalupali tacno je samo ovo za dizne, ali resava se bar jednom nedeljno voznjom na benzin.
Dve sluzbene Zastave 10 presle su preko 300.000 km na plin. Motori im nikada nisu otvarani.
avatar
Predrag B.
SOHC 1581ccm i.e 75ks

Broj poruka : 6837
Godina : 32
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 14.09.2012

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od Mitke taj Čet 01 Dec 2016, 23:17

ThumsUp naklon aplauz  Pravi argumentovani odgovor, potkrepljen iskustvom i cinjenicama. Da mogu ovom liku da odgovorim, najkraci moguci odgovor bi glasio da ne sere. A u koliko nastavis da piskaras gluposti, slican odgovor cu dati i tebi.

Nemoj da pises o plinu ako sa njim nemas iskustva, ne moras da ga volis, niti da vozis na njega (za 5000 godisnje ga ni ja ne bih ugradjivao) ali nemoj da siris dezinformacije.

I kao i svaki put, tako i sad ti kazem. Za SVAKU tvoju konstataciju u vezi plina ces dobiti odgovor, i na kraju ces verovatno po ko zna koji put zapoceti svadju, jer si ti uporan da isteras svoje iako si svestan da nisi u pravu, a ja sam jos uporniji da ti dokazem da nisi u pravu, pa da vidimo dokle ce ici?!

EDIT: Predraze, AMIN!
avatar
Mitke
SOHC 1581ccm 83ks

Broj poruka : 8614
Godina : 28
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 25.03.2011

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od Marko Zemun taj Pet 02 Dec 2016, 03:04

ZAC ::Marko...pa eto sam si rekao...kada promenis sedista ventila onda je dobro....znaci kada se nesto zbudzi onda valja ..a ako se sediste ne promene onda proppadaju..

Marko Zemun ::sedišta ventila otpornija na visoke temperature u smislu da bolje odvode temperaturu sa ventila i to uglavnom je poželjno uraditi na mašinama koje bi se malo žešće vozile ali nije neophodno.

Željko, da li si pijan? Napisao sam da je to poželjno uraditi na mašinama koje bi se terale u obrtaje ali nije neophodno, a zašto? Pa zato, ako je dobro hlađenje motora, nema potrebe. Pod tim podrazumevam, kao što sam već naveo, isparavan hladnjak i dobar antifriz, tj da se sistem prilikom svake zamene antifriza ispere nekim sredstvom npr. Likvi Moli, redovno kontroliše nivo RT i ulja, kao i da se bira kvalitetnije ulje preporuka je za polusintetiku, mineralna su teški krš. Komšija, druže, čoveče, zadnjih par meseci sam ozbiljno krenuo da se bavim teorijom i praksom o glavama tako da to što ti pišeš nema veze sa mozgom ako je auto održavan, a kada se auto ne održava kako treba i kada se štedi na svemu onda je moguće svašta.

Predrag B. ::Sedista ne stradaju, vec ventili zbog zavrtanja srafa za podesavanje protoka gasa da bi "manje trosio".

Slažem se, ali opet je bilo slučajeva kada sedišta na izduvnim ventilima izgore sa sve ventilom upravo iz razloga koji si naveo. Optimalan odnos smeše vazduh - TNG je jako bitan, pa makar trošio i nešto više, ali opet ja polazim od sebe, dobra struja i sistem koji se održava ne mogu da naprave problem.

@Mitke - ala bre pišeš kilometarske postove Mig
avatar
Marko Zemun
OHV 1451ccm 73ks

Broj poruka : 921
Godina : 32
Lokacija : Zemun - Nova Galenika
Datum upisa : 08.11.2013

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od veselinovic taj Pet 02 Dec 2016, 07:44

Volio bih da mi neko objasni kako se karburator pregrije od bilo cega, a posebno od plina.
Ajde za izduvni ventil, to shvatam da moze da bude.
Ne zbog vece temperature gorenja plina - razlika je u par desetaka stepeni - ali to je svega par procenata.
Plin je nezgodan sto mu je vrijeme gorenja nesto duze nego benzina i moze se desiti da se izduvni ventil otvori prije nego je smjesa izgorjela komplet. Ali to se desava tek na vrlo visokim obrtajima - zato se preporucuje paljenje odvesti koji stepen ranije. Zbog toga neki sekventi vrate na benzine preko nekoh RPM- obicno 6000.
Membrane u pumpi i karburatorui se zaista stvrdnu, ali ne zbog temeprature nego zato sto obicno vrlo rijetko vide benzin, uglavnom su suve.
Jedino zaista lose je da nema podmazivanja karburatora i osovina klapne za saug zna zardjati i blokirati.

veselinovic
OHV 663ccm 21ks

Broj poruka : 35
Datum upisa : 05.06.2015

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od junior45 taj Pet 02 Dec 2016, 10:50

mitke,mislim da smo bili gori nas cetvorica kad smo isli u Beranovac Very Happy
avatar
junior45
KLJUGI

Broj poruka : 25039
Godina : 27
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od VPetar taj Pet 02 Dec 2016, 12:27

Nema tog statickog opterecenja koje moze da zameni nas 4-oricu dok "igramo" Very Happy
avatar
VPetar
SOHC 1290ccm 60ks

Broj poruka : 2451
Godina : 24
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 07.10.2013

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od junior45 taj Pet 02 Dec 2016, 13:34

Very Happy
avatar
junior45
KLJUGI

Broj poruka : 25039
Godina : 27
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od Mitke taj Pet 02 Dec 2016, 15:12

junior45 ::mitke,mislim da smo bili gori nas cetvorica kad smo isli u Beranovac Very Happy

hahahahahahahaha, zato meni auto pao pozadi, bem li vam sunce da vam ebem Very Happy PO tezini smo gori svakako, nego pricam o pakovanju u gepek, ne moz mi da zajebemo zene pa makar sve iz kuce popakovali, one ce da spakuju vise Very Happy
avatar
Mitke
SOHC 1581ccm 83ks

Broj poruka : 8614
Godina : 28
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 25.03.2011

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od VPetar taj Pet 02 Dec 2016, 15:16

Hahahahha pa kad bi posedali u gepek i igrali, opet bi bilo gore Very Happy i po opterecenju i po zapremini Very Happy
avatar
VPetar
SOHC 1290ccm 60ks

Broj poruka : 2451
Godina : 24
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 07.10.2013

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od Mitke taj Pet 02 Dec 2016, 15:34

hahahahahaha, e jbg sad, ne preteruj Very Happy
avatar
Mitke
SOHC 1581ccm 83ks

Broj poruka : 8614
Godina : 28
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 25.03.2011

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od junior45 taj Pet 02 Dec 2016, 15:56

kad mi nisi dao da sednem napred da rasporedim masu Very Happy
avatar
junior45
KLJUGI

Broj poruka : 25039
Godina : 27
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od ZAC taj Pet 02 Dec 2016, 16:35

Marko i Mitke...Momci, samo vi picite na plin...Very Happy ... i ja ga trosim....al` na sporet. Laughing
avatar
ZAC
DOHC 1581ccm 103ks

Broj poruka : 13129
Godina : 44
Lokacija : Zemun
Datum upisa : 16.06.2012

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od Mitke taj Pet 02 Dec 2016, 17:23

Onda kad bude bila tema o plinu u sporetu tad se ubaci sa komentarima, posto sa tom temom imas iskustva, a do tad pazi da ti se ne pregreje sporet i da ti se ne pokrive serpe od toplote odkacen .

A o plinu u automobilu mislim da nema potrebe vise da komentarises.
avatar
Mitke
SOHC 1581ccm 83ks

Broj poruka : 8614
Godina : 28
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 25.03.2011

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od Predrag B. taj Pet 02 Dec 2016, 18:20

+1
avatar
Predrag B.
SOHC 1581ccm i.e 75ks

Broj poruka : 6837
Godina : 32
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 14.09.2012

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od fox_87 taj Sub 03 Dec 2016, 13:53

Babic ne radi "obicni" plinski uredjaj, samo sekvencijalni pistolj
avatar
fox_87
OHV 1295ccm 61ks

Broj poruka : 666
Godina : 31
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 28.02.2013

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od ZAC taj Sub 03 Dec 2016, 22:24

Doh
avatar
ZAC
DOHC 1581ccm 103ks

Broj poruka : 13129
Godina : 44
Lokacija : Zemun
Datum upisa : 16.06.2012

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od Nikola I. taj Ned 04 Dec 2016, 00:17

Gospodin covek... Sta drugo reci za takvog majstora... Very Happy

Nikola I.
SOHC 1290ccm 60ks

Broj poruka : 2232
Godina : 23
Lokacija : Bor
Datum upisa : 07.05.2015

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od junior45 taj Ned 04 Dec 2016, 11:45

da budemo realni,lakse je napraviti sekvent nego karburator da radi kako treba Very Happy
avatar
junior45
KLJUGI

Broj poruka : 25039
Godina : 27
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od ZAC taj Ned 04 Dec 2016, 19:43

Naravno...Karburator su inzenjeri usavrsavali oko 80 godina...a za plin je dovoljna kanalizaciona cev i poklopac od konzerve koji ce da glumi leptir... i normalno da im je lakse to...za to mu mozak ne treba..
avatar
ZAC
DOHC 1581ccm 103ks

Broj poruka : 13129
Godina : 44
Lokacija : Zemun
Datum upisa : 16.06.2012

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od Mitke taj Pon 05 Dec 2016, 15:39

ZAC, tema o plinu u sporetu i dalje nije pocela...
avatar
Mitke
SOHC 1581ccm 83ks

Broj poruka : 8614
Godina : 28
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 25.03.2011

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od ZAC taj Pon 05 Dec 2016, 16:33

Daj otvorite je Very Happy
avatar
ZAC
DOHC 1581ccm 103ks

Broj poruka : 13129
Godina : 44
Lokacija : Zemun
Datum upisa : 16.06.2012

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od ilija94 taj Čet 08 Dec 2016, 12:18

@Mitke , vidim da si iz Beograda ? Gde si ti nastelovao plin i to sve ? Jel mozes da preporucis nekoga ?

Ponovo imam problema , kao da auto ima blokadu na plinu, posle odredjenog vremena konstantne voznje pri odredjenoj brzini , recimo 80 , kazaljka pocne sama da pada i dodje do toga da se ugasi auto i onda se ponovo startuje na plin i kao da se nista nije deislo , na malim obrtajima i brzinama se lepo ponasa , ali nesto jace kad se ode desava se ovo sto sam gore napisao..... Ako moze neka pomoc od bilo koga...hvala svima. Makar preporuka za plinadziju u Beogradu

EDIT : Dopuna : Probao sad gas u patos , nece , vec u prvoj i u drugoj gubi snagu i gas. Otvorio sam gepek da vidim nivo plina kad tamo ona kazaljka na boci sto treba da pokazuje koliko ga jos ima igra levo-desno ,treska , ponavljam , ugasen auto. Verujem da i to ima neke veze ili je bar povezano sa necim pa mislim da je vredno spomenuti.


Poslednji izmenio ilija94 dana Čet 08 Dec 2016, 13:13, izmenjeno ukupno 1 puta
avatar
ilija94
OHV 843ccm 34ks

Broj poruka : 197
Lokacija : Novi Beograd
Datum upisa : 04.11.2013

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od Milos taj Čet 08 Dec 2016, 12:49

Problem je generalno sto na malom gasu ide, cim se malo potopi, odmah prestaje da vuce i ponasa se kao da nema plina. Nece ni ler da drzi. Sto kaze Ilija, cim se ugasi pa ponovo upali, kao da nista nije bilo...do sledeceg potapanja gasa.

_________________

Jugo Koral 55 Weber 34 DMTR 25/250

''U malim garazama je sirotinja slagala aute da bi po uskim ulicama lovila brze i jace od sebe!!!''
avatar
Milos
SOHC 1372ccm 72ks

Broj poruka : 4228
Godina : 22
Lokacija : Novi Beograd
Datum upisa : 05.05.2012

Pogledaj profil korisnika

Nazad na vrh Ići dole

Re: Plin problem - potreban majstor za plin

Počalji od Sponsored content


Sponsored content


Nazad na vrh Ići dole

Strana 3 od 5 Prethodni  1, 2, 3, 4, 5  Sledeći

Nazad na vrh


 
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu