Pumpa za gorivo

Pozdrav, majstor je rekao da je stari tip termostata, tj. moze da se menja samo ulozak. Jedino sto pored toga moram kupiti i dihtung

Pozdrav, u pitanju je ipak stari tip termostata. Receno mi je da kupim ulozak termostata, dva dihtunga i gumicu. Sve ukupno kosta oko 400 dinara, tako da ni ovo nije skup kvar! Malo sam skrenuo sa teme oko pumpe za gorivo, ali dobro. Hvala svima na savetima!

pozdrav
imam isti problem sa pumpom za gorivo jer mi nakon 2-3 dana vrati gorivo u rezervar i onda dugoo treba da vergla da navuce
e sad mislio sam da stavim filter sa nepovratnim ventilom na dovodnom crijevu prije pumpe da se nemoze vratiti gorivo
sta mislite moze li tako ili moram da mijenjam pumpu

Mozes tako,probaj pa vidi..proveri jis da ne curi karburator pa da zato ostaje bez goriva

Ne curi karb nigdje drug sve suho oko njega znaci samo moze pumpa vratit gorivo bar ja tako mislim
Probat cu sa filterom pa cu javit

Napravio sam auto stavio nepovratni ventil na dovodnom crijevu prije pumpe i vise se ne vraca gorivo eto rješenje ako neko ima sličan problem

Slikaj, prikazi, kazi forumasima koji ventil si ugradio, koliko kosta itd....tako treba da izgleda forum...da ostane iskustvo i resenje za clanove koji budu imali problem u buducnosti

Najvise mi na ovom forumu smeta sto veoma velika vecina trazi pomoc a kada problem otkloni ostavljaju postove tipa:

"Resio sam problem"
"Napravio sam branik"
"Ugradio sam dobru muziku"
"Stavio sam brisac od ovoga ili onoga"

itd itd...dajte ljudi, dokumentujte slikom i objasnjenjem u par recenica...gde ste nabavili, koliko kosta i kako ste ugradili ili popravili...itd.

izvinjavam se sto u prvom postu nisam detaljno objasnio kako sam rijesio problem ali evo pokusat cu
znaci kupio sam nepovratni ventil za gorivo u autodijelovima (imate u svim radnjama autodijelova)platio sam 12 KM (to vam je 6 eura) imate strelicu na njemu kako da ga postavite u kojem smijeru
evo slika kako on izgleda mada imate raznih oblika ali u biti svi su isti

https://ibb.co/kjc6dx

ugradnja ventila je veoma jednostavna tako da mozete sami kod kuce to zavrsit
znaci nađete dovodno crijevo sto dolazi na pumpu za gorivo i odrezete ga negdje na sredini da mozete uglaviti ventil (pazite kod ugradnje da vam strelica bude pravilno okrenuta)
evo slike kako to izgleda kada se ugradi

https://ibb.co/nqJ1BH

eto ja se nadam da sam detaljno objasnio ako neko ima pitanje nek napise
pozdrav

Tak oje brate mili, to ce pomoci svima koji budu imali slican problem.

Nemoj mi zameriti, napaisao sam onaj post posto mislim da je bolje po sve nas kada ima ovakvo objasnjenje.

ma nista i drugi put

zpera ::

 Pumpu sa kljunom je pravio i Effbe (za Tipa), sa zamenljivom membranom, ali ta pumpa se
kod nas nigde ne može naci. Inace Effbe-ova specijalnost su membrane.
Ista situacija je sa Sofabex-om koji pravi pumpu vrlo slicnu BCD pumpi.
Ako neko zna gde ima da se kupe Effbe i Sofabex neka napise komentar.
 Dakle ako neko ima gorepomenutu kinesku verziju BCD pumpe ili kopiju PTZ pumpe
bez oznaka mogao bi da napise ovde koju rec da znamo i mi ostali da li imaju problema.

Kod nas se ne moze naci Effbe pumpa, ali istragom utvrdih da je kataloski broj PB089. Eto, ako nekome znaci.